Elo...

Siemka,
 mój junak ma już przejechane ponad 7800km. Jak będę miał jakieś zdjęcia to wstawię. =D

Naciąganie łańcucha.

Witam,
dzisiaj poruszymy temat " jak naciągnąć łańcuch".

Najpierw sprawdzamy czy luz łańcucha mieści się w granicach 1-2,5cm. Jeżeli nie to przystępujemy do naciągnięcia:

- Na początek musimy poluźnić koło. No więc odkręcamy nakrętkę nr.1,

- Następnie bierzemy się do poluzowania kontr nakrętek nr.2,

- Gdy już to zrobimy wkręcamy o tyle samo śruby regulacyjne nr.3,

- Na koniec musimy dokręcić kontrujące nakrętki nr.2 oraz nakrętkę, która trzyma nam oś koła nr.1( pamiętaj!!! dokręć mocno, aby się koło nie odkręciło podczas jazdy).

Wymiana oleju

Witam,
dzisiaj poruszę temat wymiany oleju w naszym Junaku. No więc tak:

- Najpierw rozgrzewamy silnik ( przejażdżka 10 km)

- Następnie ustawiamy motorower na stojaku centralnym

- Odkręcamy bagnet, by był lepszy przepływ powietrza

- Podkładamy jakąś miskę lub baniak z wyciętą jedną ścianą

- Potem odkręcamy śrubę spustu oleju ( foto poniżej) 

                            

                                                           

             - Gdy olej zleci podnosimy jeszcze tył motoroweru , aby cały zleciał

- Wycieramy i zakręcamy śrubę spustu

- Teraz nadszedł czas aby nalać świeży olej

- Wlewamy litr tak jak podają w karcie gwarancyjnej, najlepiej olej motocyklowy 10w40

- Puszczamy silnik na ok 4 min. i sprawdzamy poziom oleju, jak będzie niski to dolewamy aż do maxa na bagnecie. 

( miejsce wlewania i sprawdzania oleju) 

Przegląd

Hej,
wczoraj pierwszy raz zrobiłem sam przegląd. No więc tak:
- wymieniłem olej na Motul 5100 10w 40- 1l
- naciągnąłem łańcuch
- nasmarowałem linki
- umyłem filtr powietrza

W kolejnych postach opisze niektóre z tych czynności.

klejenie plastików....

Cześć,

chciałby dzisiaj przyblliZyć tema : " co zrobić jak popękają nam plastiki?".
No więc, mi pękły łapki od bocznych owiewek. Odkręciłem je. Następnie urobiłem poxylinę i dokleiłem je tak jak były fabrycznie i obkleiłem je dookoła żeby się wzmocniły. Po dniu wysychania przykręciłem je z powrote i się trzymają.

Łańcuch

 

Witam, 

chciałbym poruszyć temat smarowania łańcucha. Używałem zwykłego oleju przekładniowego, ale on ochlapywał mi tylnią felgę i łańcuch był suchy po 400 km. Ostatnio zakupiłem spray Nigrin i już przejechałem 350 km i łańcuch jest nadal nasmarowany. Cena tego preparatu w Auchanie to 25 zł za 400ml. Napisze na ile mi wystarczył kilometrów po kolejnym smarowaniu.

Żarówki

Witam,

mam zamiar poruszyć temat oświetlenia drogi w junaku. Doprawdy nie jest za ciekawie, ale i nie źle.Ja w swoim wymieniłem żarówki na mocniejsze... a dokladniej na 12V 55W/60W          + 30%.

Jestem z nich w miarę zadowolony. Lecz te same żarówki w samochodzie świecą raz dalej. Jest to raczej spowodowane słabymi lustrami w kloszach.

95pb/98pb

Siemano,
chciałbym poruszyć temat, którą banzyne lać....
No, więc nie dawno zalałem 98 i poczułem lekką różnicę w odejściu, ale  nie zwiekszyło to v-maxa.
W internecie piszą, że jak sie leje 98 to silnik się szybciej nagrzewa... i co za tym idzie psuje. Nie jest to prawda, ponieważ przejechałem na tej i na tej benzynie po 35 km... i silnik miał taką samą temperaturę. W instrukcji pisze, iż " należy lac banzynę 95 lub więcej oktanową..."
Więc od ciebie zależy jaką zatankujesz =D

V- max

Witam,

dzisiaj chciałbym przytoczyć temat maksymalnej prędkości mojej maszyny.
Na ostatniej przejażdżce na liczniku miałem maksymalnie 75km/h, a z górki ponad 80km/h.
Jest to bardzo dobry wynik, patrząc na to, iż jest to 50cmm.

Po...

Hej,

dzisiaj chciałbym wam pokazać kilka fotek mojego junak. Przebieg 1800 km.

Witam,

dzisiaj zawiozłem maszynę na przegląd. Sezon oficjalnie został prze ze mnie rozpoczęty =D

Nadszedł czas... =D

 Siema,




dziś nadszedł ten dzień. Postanowiłem odpalić junkersa :) . Po pierwsze naładowałem akumulator i go podłączyłem. Następnie przekręciłem stacyjkę, i pokazała mi się zielona
kontrolka biegu jałowego. Wyłączyłem zapłon, trzy razy kopnołem na sucho, aby dostarczyć mu nowego paliwa po 5 miesięcznym postoju. Uruchomiłem zapłon i kopnołem... zarychał odrazu =D . Niestety po chwili zgasł, ponieważ
silnik był za zimny. Po trzy krotnym takim  zdarzeniu, zwiekszyłem mu wolne obroty. Na nich pochodził ok. 2 min, następnie spowrotem zmieniłem na te niższe. Po 10 min chodzenia maszyny postanowiłem się przejechać...byłem mile zaskoczony, ponieważ nadal drzemała w nim moc co przed zimy.