Czy warto zakupić ubrania na motorower???

Cześć,

mam zamiar poruszyć dzisiaj temat, który pewnie interesuje nie jednego. Czy warto zakupić profesjonalny ubiór motocyklowy na 50- tkę? 

Tak warto.

- Pierwszą rzeczą po kasku są rękawice. Najlepiej, aby były wykonane z dobrego
materiału, który  zapobiegnie zimnu i uchroni dłonie przy jakimś wypadku.

- Drugą podstawową rzeczą jest kurtka. Dobrze by było jakby miała długie rękawy,
przedłużany tył (by nie przeziębić nerek) i była wykonana ze skóry, bądź tkaniny nie przewiewnej.

- Trzecią rzeczą są spodnie. Mogą być one z ochraniaczami, ale wystarczą aby były długie i z grubego materiału, żeby zapobiec reumatyzmowi, i by chroniły przy przewrotce.

- Czwarte są byty. Nie muszą być one prawdziwymi butami na motor ( z ochraniaczami). Wystarczy by były to pełne buty, nie sandały, ponieważ one nie uchronią naszej stopy w razie kolizji.

Amatorski ubiór na motor ( rękawice, kurtka, spodnie i buty) to koszt ok. 1100zł.

Małe spalanie

Witam,

chciałbym dzisiaj poruszyć temat spalania mojego i innych motorowerów. Wiec tak, producent podaje, iż spalanie wynosi 2,5l/ 100km. Mój junaczek pali 1,9l/ 100km. Zawdzięczam to temu, ponieważ sam wyregulowałem gaźnik i ekonomicznie jeżdżę, polega na tym, że jak  najmniej się zatrzymuje ( wybieram trasy, na których jest mało krzyżówek, a są ronda).

Czytając różne fora i wypowiedzi kierowców chciałbym wam pokazać spalanie kilku modeli motorowerów:




Co daje nam:

1. Junak 901 Sport:
    - Koszt przejechania 1000km-  102,60 zł

2. Romet Zetka:
    -Koszt przejechania 1000km-  162 zł

3. Keeway Leone:
    - Koszt przejechania 1000km-  135 zł

4. Yamaha Tzr:
    - Koszt przejechania 1000km-  270 zł ( + olej napędowy)

5. Derbi Gpr :
   - Koszt przejechania 1000km- 324 zł ( + olej napędowy)

6. Peugeot Speed Fight 2:
  - Koszt przejechania 1000km-    243 zł ( + olej napędowy)

7. Yamaha Slider:
  - Koszt przejechania 1000km-  216 zł
 

Pierwsze zimowanie maszyny

Hej,

zrobiło się zimno i postanowiłem schować motorek na zimę. Trochę szkoda, że już koniec sezonu :(

Pojechałem na stacje zatankować do pełna, aby wilgoć nie dostała się do środka,
i aby bak nie rdzewiał. Najpierw umyłem go porządnie, następnie wytarłem do sucha. Nasmarowałem łańcuch, linkę gazu, sprzęgła oraz części ruchome. Wymontowałem
akumulator i wziąłem do domu - jest to bardzo ważne, ponieważ przedłużymy  jego życie. Postawiłem w garażu, zakryłem pokrowcem i się pożegnałem.
Mam nadzieję, że na następny sezon odpali bez problem.

Dane techniczne

Chciałbym dzisiaj przedstawić dane techniczne mojego motoroweru:

Junak 901 Sport- to motorower
silnik:4- suwowy, 1 cylindrowy, chłodzony powietrzem 
pojemność: 50cmm
skrzynia biegów: manualna, 4 biegowa
masa: 130 kg (gotowy do jazdy)
moc znamionowa: 3km
rozruch: elektryczny i nożny
hamulec przód/ tył: tarczowy/ bębnowy
wymiary: 2055x 760x 1112 [mm]
pojemność zbiornika paliwa: 18 l
akumulator: 12V 7Ah
bezpiecznik 15A
reflektor przód: 12V- 35W/35W
Reflektor tył( stop): 12V- 5W/21W
światło pozycyjne: 12V- 5W
kierunkowskazy: 12V- 10W

Witam

Witam,

kilka miesięcy temu kupiłem nowego Junaka 901 Sport z roku 2012 w kolorze
czerwonym. Mam już przejechane na nim 1500km. Jedynym jego mankamentem
są pękające plastiki, a dokładniej mocowania do ramy, ale kropelka bądź ciepły klej jest rozwiązaniem. Moto osiąga aktualnie 75 km/h i pali 1,9l/ 100km. Jazda jest
bardzo przyjemna, ponieważ są bardzo dobre amortyzatory.